Baie Sainte Anne, Praslin
Minden fiatal serdülő felnéz az apjára, és William Rose sem volt kivétel. 19 éves korában Williamnek már világos karrierterve volt, melyet édesapja, a tapasztalt tengerész, Aloyse Rose iránti mély csodálata vezérelt. Ez a tenger iránti szenvedély egy figyelemre méltó útra vezette Williamet, amelynek csúcspontja egy nagysebességű katamarán szolgáltatás sikeres üzemeltetése volt a Belső-szigetek és a Seychelle-szigetek Amirantes-szigetei között.
Vilmos óceán iránti szeretete kibontakozott, miközben apját elkísérte a híres "Ste Anne" és "Voltizer" szkúnereken tett utakon, amelyeken átkeltek a Belső-szigeteken és az Amirantes-szigeteken. 19 éves korában Vilmos megszerezte első hajóját, egy 30 utas befogadására alkalmas "Lady Mary" szkúnert, amelyet önállóan irányított.
A viharos tengerektől és a tenger iránti rendíthetetlen szenvedélyétől vezérelve William 1984-ben megtervezte és megépítette saját hajóját, a "Silhouette"-et. A teljes építési folyamat mindössze 23 hónapot vett igénybe, ami bizonyítja elkötelezettségét és szakértelmét. Attól a pillanattól kezdve William rendíthetetlenül kitartott az óceán iránti elkötelezettsége mellett.
A Praslin és La Digue közötti utazási élmény javítása érdekében a Rose család egy projektbe kezdett, amelynek keretében szkúnereiket gyors és megbízható katamarán szolgáltatássá alakították. Ennek eredményeként az egykor 30 perces átkelést most mindössze 15 perc alatt teljesítették, biztosítva, hogy az utazók hatékonyabban érhessék el úti céljukat.
Az utasok kényelmére és élvezetére összpontosítva a Rose katamaránja nyitott tetejű fedélzettel rendelkezett, így az utasok élvezhették a frissítő tengeri szellőt és az alkalmankénti sós víz csobbanását. A fedélzeti szórakoztató rendszer kellemes kreol hangulatot teremtett, biztosítva a szórakoztató utazást úti céljukhoz.
A zökkenőmentes beszállás biztosítása érdekében az utasoknak azt tanácsolták, hogy legalább 30 perccel a tervezett indulási idő előtt érkezzenek a mólóhoz. A praslini iroda az ERO utasterminálján, míg a la diguei iroda a La Passe-i Seychelle-szigeteki kikötő épületében kapott helyet. Az utasoknak be kellett mutatniuk az e-jegyük kinyomtatott példányát a beszállókártya átvételéhez.
Minden utas egy kis kézipoggyászt és legfeljebb 30 kg kísérőpoggyászt vihetett magával, a méretkorlátozások függvényében. A zökkenőmentes működés érdekében az utasokat arra kérték, hogy 72 órával az indulás előtt erősítsék meg újra foglalásukat. Ezenkívül a menetrend változhat, így az ismételt megerősítés elengedhetetlen a kellemetlenségek elkerülése érdekében.
Az indulás előtt több mint 48 órával történő lemondás esetén az utasok teljes visszatérítést kaptak, levonva az esetleges díjakat. Az indulás előtt 48 órán belüli lemondás vagy a meg nem jelenés esetén a jegyek nem visszatéríthetők. Azonban egyetlen ingyenes dátum-/időpont-módosításra volt lehetőség, a szabad helyek függvényében.
William Rose tengerész pályafutása édesapja iránti csodálattal kezdődött, és a tenger iránti rendíthetetlen szenvedéllyé fejlődött. Elkötelezettsége és kemény munkája egy nagysebességű katamarán szolgáltatás létrehozásához vezetett, forradalmasítva az utazási élményt a Belső-szigetek között. A korszerűsített hajók és a fedélzeti szolgáltatások kényelmet és szórakozást biztosítottak az utasoknak az út során. A kihívások ellenére William elkötelezettsége álma iránt soha nem ingott meg, és másokat is arra inspirált, hogy kövessék szenvedélyeiket, ahogyan ő is tette a hatalmas kék tengeren.